Un Hyundai Santa Fe descapotable ha sido el elegido para que el Papa Francisco se pasease en su última visita a la Plaza de San Pedro (Ciudad del Vaticano). Como todos sabemos este nuevo Papa ha destacado desde un primer momento por su voluntad de acercarse al pueblo lo más posible gracias a su humildad.
Este es uno de los motivos por los que se ha optado por utilizar para sus desplazamientos un ‘papamóvil’ más discreto y económico que los Mercedes con protecciones antibalas a los que estábamos acostumbrados a ver paseando a los anteriores papas. En este caso, las modificaciones han sido las referentes a eliminar el techo y la colocación de unas nuevas puertas laterales con un escalón retráctil, lo que facilita la salida del vehículo.
El SUV surcoreano mantiene su mecánica de serie, un motor Diesel 2.2 CRDi de 198 CV, todo con el fin de hacer que este auto resulte lo más económico posible.
Tesla vuelve a estar en el ojo del huracán. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha ampliado su investigación sobre el fabricante de vehículos eléctricos después de recibir nuevas quejas sobre fallos en las manijas de las puertas de algunos de sus modelos. Este incidente añade más presión a la […]
A pesar de enfrentar pérdidas millonarias en su división de vehículos eléctricos, Ford ha decidido tomar un rumbo radical en su estrategia para superar la crisis que enfrenta el sector de los vehículos eléctricos. Con un mercado que no ha cumplido las expectativas, la automotriz ha optado por priorizar los híbridos en lugar de seguir […]
El Porsche 911 Turbo de 2006 marcó un antes y un después en la historia de los motores de altas prestaciones. Con la introducción de la geometría variable de turbina (VTG) en un motor de gasolina de producción, Porsche consiguió reducir drásticamente el retardo del turbo y mejorar la respuesta del acelerador, llevando el concepto […]
El Mitsubishi Lancer Ralliart es la opción ideal para los amantes de los coches deportivos que buscan el ADN del rally sin tener que pagar el alto precio y los costos de mantenimiento del Evo X. Esta versión turboalimentada, producida entre 2009 y 2015, ofrece una experiencia emocionante y accesible para quienes desean disfrutar de […]