Julio Alejandro Saldívar

VW ha comenzado a hacer comparaciones entre su próximo modelo eléctrico ID.3 y modelos de combustión interna comparables, como su propio Golf, alegando que su EV no solo es más barato de tener, sino que también es más asequible.

Según la compañía, la versión base del VW ID.3 (el que tiene la batería de 45 kWh y 205 millas de alcance tendrá un precio de €23,430 en Alemania ($26,170 en el tipo de cambio actuale), después del subsidio ambiental local, por lo que es más barato comprar que un Golf 1.5 TSI 130 PS que un Golf 2.0 TDI 115 PS en el país.

Actualmente, Alemania ofrece una subvención ambiental (Umweltbonus), que subsidia vehículos eléctricos con precio de lista de hasta €47,600 con €6,570, mientras que los vehículos eléctricos con un precio base de hasta €77,600 reciben el bono más bajo, por €5,570.

Lo anterior significa que los precios para el nuevo VW ID.3 en su mercado local comenzarán desde los €30,000 aprox., antes de los subsidios.

El ID.3 Pro, que ofrece un rango de conducción mayor; 260 millas, por cortesía de la batería más grande de 58 kWh, también tendrá un precio de menos de €35,000 antes de los subsidios, lo que lo hace aún más barato que su predecesor, el VW e- Golf.

Además de lograr un precio base más bajo de los modelos de Golf comparables, VW calcula que el ID.3 será más barato de ejecutar por €70 euros ($80) mensualmente que un automóvil de combustión comparable en Alemania, lo que genera ahorros de hasta a € 840 ($ 940) por año.

El nuevo VW ID.3 también será más barato de asegurar y mantener en Alemania, ya que deberá inspeccionarse cada dos años, independientemente del kilometraje. VW lanzará el nuevo ID.3 en el mercado europeo este verano, como se anunció originalmente, centrándose en entregar los 30,000 modelos de la Primera Edición.