Por Enrique Kogan – Puros Autos
El auto show de París es el único que podría haber sido lanzado por algunos de los conceptos locos y salvajes, como el EZ-Ultimo de Renault, que se ha comparado alternativamente con el Batimóvil.
El EZ-Ultimo esta hecho, especialmente para los estándares europeos, mide 224 pulgadas de punta a punta, mientras se conduce en una distancia entre ejes de 152 pulgadas, o solo un poco más pequeño que la limusina Mercedes-Maybach Pullman.
Pero es bastante bajo, con solo 53 pulgadas, en una era en la que casi todo lo demás está adoptando proporciones de SUV.
El último concepto autónomo de Renault apunta claramente a permitir que los pasajeros viajen con comodidad.
La puerta del techo está arriba, pero la puerta se abre, pero la puerta se abre hacia el techo del Tesla Model X.
Renault describe este vehículo como un “salón móvil”, y una vez dentro encontrará lo que está buscando, en lugar de un automóvil convencional.
El espacioso interior diseñado para permitirte pasar todos los autos que normalmente buscas en un vehículo de lujo.
Curiosamente, hay un cucharón orientado hacia atrás donde podría estar un asiento delantero convencional, lo que significa que, como se muestra, el EZ-En última instancia sería un tres plazas.
Renault no evitó el tema de la abundancia, equipando el EZ-Last no solo con cuero cosido con elegancia, sino también con madera natural y metal satinado.
Parece aún más masivo por dentro. Por medio de una transmisión completamente eléctrica, con prácticamente todos los componentes, incluidos los motores y las baterías ocultas debajo del piso de carga, Renault regresa al espacio de pasajeros que tradicionalmente se dedicaría al compartimiento del motor.
Desde el exterior, el EZ-Last opta por un esquema de dos tonos.
Cubriendo el lateral de las ventanas y los paneles traseros. Se hace en un patrón de enrejado de diamante que parece reflejar el logotipo de la marca francesa.
Por ahora el EZ es un concepto, pero todo puede pasar por la casa Renault, y ser llevado a uno de los modelos de la Alianza Renault – Nissan Mitsubishi.
Por Enrique Kogan – Puros Autos
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