Era cuestión de tiempo y de esperar una buena decisión para que el que se supone reemplazó al Neon llegara a los concesionarios actualizado y con mejores argumentos de compra. Ahora, el Dodge Caliber, este híbrido entre camioneta familiar y hatchback compacto, estrena interiores con mucho mejor calidad, acabados y una sensación que lo coloca en una posición más favorable que antes.
Los cambios radican en el diseño del interior, con formas más fluidas, mejores ensambles, texturas y detalles de diseño con los que antes no contaba. El resultado es un habitáculo más agradable a la vista y al tacto, un equipo de sonido mucho más moderno (MyGIG) y en esencia un auto más disfrutable.
El manejo sigue siendo fácil y cómodo, priorizando la alta posición de manejo y una visibilidad relativamente buena además de intuitiva, debido a las formas cuadradas. El motor es el 2.4 litros World Engine de 172 HP acoplado a una caja automática de variador continuo CVT, lo que se traduce en una respuesta suave y en consumos de combustible contenidos.
Fuera de estos cambios estéticos y alguna nueva opción de rines cromados, el Caliber sigue ofreciendo esta buena mezcla de practicidad, huecos y equipamiento que lo caracterizó desde su llegada a los mercados globales.
| GENERALES | |
| Rango de precio | De 219,900 a 279,900 pesos |
| Atención al cliente | 01-800-505-1300 www.dodge.com.mx |
| Motor | |
| Nº de cilindros | Cuatro en línea |
| Cilindrada | 2,360 cc / 2.4 l |
| Potencia máxima | 172 HP a 6,000 rpm |
| Par máximo | 224 Nm (165 lb-pie) |
| Transmisión | |
| Caja | Automática, tipo CVT |
| Tracción | Delantera |
| Bastidor | |
| Susp. del. | MacPherson c/brazo “L” |
| Susp. tras. | Multibrazo |
| Frenos del. / tras. | 276 / 229 mm |
| RENDIMIENTOS | |
| Vel. máxima | 190 km/h |
| Acel. 0-100 km/h | 9.7 s |
| Consumo medio | 9.4 km/l |
| Nuestras Mediciones | |
| aceleración/rebases | |
| Acel. 0-100 km/h | 15.23 s |
| 20-120 km/h | 19.58 s |
| Velocidad máxima | 173 km/h |
| Frenadas | |
| 140-0 km/h | 79.4 m |
| 100-0 km/h | 38.7 m |
| CONSUMOS | |
| Ciudad km/l | 8.9 |
| Carretera km/l | 10.8 |
| Media (70, 30%) | 9.5 |
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